日経平均株価は前日比111円97銭安の2万7574円43銭と続落。米国景気の悪化に対する警戒感から、リスク回避ムードが強まり、幅広い銘柄が売られた。
国土交通大臣は、インドネシアのブカシ自動車認証試験場整備・保守事業に海外交通・都市開発事業支援機構（JOIN）が支援することをJOIN法に基づいて認可した。
ガソリンスタンドなどを運営するカメイは、顧客の様々な脱炭素化ニーズに対応するため、東北地区でCO2排出量削減に貢献するバイオディーゼル燃料「サステオ」の取り扱いを開始する。
トヨタグループのKINTO（キント）は12月7日、今冬投入する新型『プリウス』の一部グレードをサブスクリプションでも販売し、ソフトウェアの更新や安全機能、装備を後付けできる新サービスを提供すると発表した。
日本自動車タイヤ協会が発表した2023年の四輪車用タイヤの国内需要見通しは、2022年見通しと比べて3％増の1億0705万3000万本と予想する。コロナ禍前の2019年との比較では6％減の水準で、依然としてコロナ禍前の水準に達していない。。
エンビジョンAESCは、米国サウスカロライナ州フローレンス郡に年間30ギガワット時（GWh）の生産能力を持つ電気自動車（EV）用リチウムイオンバッテリー工場を新設すると発表した。
12月7日から9日まで幕張メッセ（千葉市）で開催されている第13回高機能素材Week。材料・加工技術の総合展ということで、自動車の進化をけん引する『材料技術』が集結。約900にも及ぶメーカーが出展していた。
MaaS Tech Japanは、さまざまな移動データを統合・分析し、地域交通課題の解決とデジタル田園都市国家構想を後押しするMaaSプラットフォーム「SeeMaaSベーシックエディション」の提供を開始した。
日経平均株価は前日比199円47銭安の2万7686円40銭と反落。米国市場が下落した流れを受け、半導体関連株などが売りに押された。
中国国有OEM大手東風汽車（ドンフェン）の独自乗用車ブランド風行（フォーシン、FORTHING）は11月25日、新エネルギー車（NEV）戦略発表会を開催した。
