◆「AMGパフォーマンスハイブリッド」
◆F1のノウハウが生きる電動ターボ「MGU-H」
◆0～100km/h加速3.4秒で最高速は270km/h
◆EVモードは最大13km
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は6月6日、EVミニバン『ID.Buzz』 ベースにしたアートカーを、米国で開催した「International Volkswagen Bus Day」で初公開した、と発表した。
レクサスは6月8日（現地時間）、米国・テキサス州オースティンで、3列シートの新型ミドルクラスSUV『TX』を世界初公開した。
ジープは6月6日、SUVの『ラングラー』（Jeep Wrangler）改良新型に「ハイ・アルティテュード」を設定し、2023年第3四半期（7～9月）、米国市場で発売すると発表した。
三菱自動車の欧州部門は6月8日、コンパクトカーの『コルト』（Mitsubishi Colt）の新型を発表した。
ポルシェ（Porsche）は6月8日、次世代EVスポーツを提案するコンセプトスタディ、『ミッションX』をドイツのポルシェミュージアムで初公開した。ポルシェのスポーツカー誕生75周年を祝福する。
DSは6月7日、次世代の市販モデルのインテリアを提示した「M.i.21」を、フランス・パリで初公開した。
シボレーは6月8日、スポーティクーペ『カマロ』（Chevrolet Camaro）の高性能モデル「ZL1」に、米国で「ガレージ56エディション」を56台限定で設定すると発表した。
第2世代e-POWERの搭載や、プロパイロット2.0を搭載する高級グレード「LUXION」の設定など話題の多い新型セレナだが、人気の理由はどこにあるのか。クルマづくりに携わった3人のキーマンへのインタビューから、その秘密に迫る。
2020年にフルモデルチェンジを受けた現行のハリアー、発売1ヶ月後には目標販売台数の約15倍の受注を獲得したという大ヒットモデルである。現在も安定した人気を継続しているハリアーとライバルモデルの比較を行った。
