メルセデスベンツは6月13日、コンセプトカーのティザー映像を公開した。「ONE-ELEVEN」（111）の表示から、メルセデスベンツの伝説的コンセプトカー、『C111』の再来となる可能性がある。
◆ホイールベースはプラス340mm
◆堅牢なボディ・オン・フレームデザインは5ドアでも健在
◆内装の一部に一眼レフカメラのボディをイメージしたパターン
◆4WDに「ALL GRIP PRO」を採用
ブラバス（BRABUS）は6月13日、メルセデスAMG『G63』をベースに、高性能化を図ったブラバス『800 4x4 2 ステルスグリーン』を欧州で発表した。
◆リサイクルされたガラスが新品と同等の品質と実証
◆ガラス顆粒を溶解して自動車用板ガラスの製造プロセスに投入
◆リサイクルガラスは9月からQ4 e-tronの生産に使用
日産自動車の米国部門は6月13日、小型セダン『セントラ』（Nissan Sentra）の2024年モデルを発表した。
マツダの米国部門は6月13日、『マツダ3』（Mazda3）の2024年モデルを発表した。4ドアセダンと5ドアハッチバックが用意されている。
プロパイロット2.0を搭載したハイエンドな「LUXION」が話題だが、主力となるのはやはり「ハイウェイスター」だ。新色として追加された「利休」カラーのモデルとともに、新型セレナ e-POWER ハイウェイスターVの魅力を紹介する。
ロータスカーズは6月13日、新型スポーツカー『エミーラ』のレーシングカー「エミーラGT4」（Lotus Emira GT4）の生産を開始した、と発表した。当初の予定よりも性能を引き上げて今夏、納車を開始する予定だ。
スズキ（Suzuki）のインド子会社のマルチスズキは6月9日、インドで最も燃費の良いエントリーレベルの商用車、新型ハッチバックの『ツアーH1』を発表した。
トヨタ自動車の米国部門は6月13日、『ランドクルーザー』（Toyota Land Cruiser）の名称を米国で復活させると発表した。
