トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は2月6日、ケンタッキー工場に13億ドルを投資し、新型の3列シート電動SUVを生産すると発表した。
BMWは2月7日、ミドルクラスワゴンの『5シリーズ・ツーリング』（BMW 5 Series Touring）新型を欧州で発表した。新型5シリーズでは、セダンに続く第2のボディバリエーションになる。
ポルシェは2月7日、EVスポーツ『タイカン』（Porsche Taycan）の改良新型を欧州で発表した。EVパワートレインを中心に、アップデートを受けている。
三菱自動車の新型車『デリカミニ』は、軽ハイトワゴンでオフロード志向のモデルとして注目され、東京オートサロン2024でも多くのカスタム車両が登場。
MINIは2月7日、3ドアハッチバックのMINI『クーパー』新型と『クーパーS』新型を初公開した。EVに続いて、内燃エンジンを搭載する新型が登場している。
日産自動車は、日産モータースポーツ＆カスタマイズと共に、2024年1月12日から14日まで開催されていた「東京オートサロン2024」に出展した。
MINIは2月5日、『クラブマン』（MINI Clubman）の生産を終了した、と発表した。英国オックスフォード工場から、最終モデルがラインオフし、オリジナルの「Miniクラブマン」誕生から55年の歴史に幕を下ろした。
BMWは2月11日、米国で開催される「スーパーボウル」のテレビ中継において、『5シリーズ』新型の60秒の映像を放映する。YouTubeで先行公開されている。
新しい『スイフト』を作るにあたり、これまでの顧客の意見を聞いたところ、高い走りのイメージが壁だったのだそうだ。
スバルは、1月12日から14日にかけて千葉市の幕張メッセで開催された「東京オートサロン2024」に、スバルテクニカインターナショナル（STI）と共同で出展。トーヨータイヤブースにて『レガシィアウトバックBOOST GEAR PACKAGE』を展示した。
