ランドローバー『ディスカバリー』と言えば、かつてはファミリー向けオフロード車として、メーカー自身もキャメルトロフィーなどのアドベンチャーレースに盛んに参加して、タフさをアピールしていたモデル。
アウディが2018年に市販するEV『Q6 e-tron』（仮称）のプロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捕捉した。
2シーターFRの12気筒フェラーリは、真のフェラリスチのためのモデルである。実際、その最新モデルを買う顧客の約4割は過去にV12モデルを買った経験があるオーナーたちで、購入理由として真っ先に上がるのが“性能”だった。
マイナーチェンジでヨーロッパ風味に進化したトヨタ『ヴィッツ』。エクステリアだけでなく、その走りにもヨーロッパ流の味付けが施された。ショックアブソーバーに新構造のバルブを採用することで、操縦安定性をアップ。
英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ（以下、ロールスロイス）は7月17日、英国において、『ゴースト ブラックバッジ』のポリスカー仕様を初公開した。
BMWのミドルクラス・クロスオーバーSUV『X5』次期型に設定される最強モデル、『X5M』のプロトタイプを独バイエルン・BMW本社付近で捉えた。
トヨタ『ハリアー』が6月にマイナーチェンジ。これを受けて、トヨタモデリスタインターナショナルが販売するエアロキットも第2世代に進化した。そのデザインはどう変わったのか。デザイン部の古長デザイナーに語ってもらった。
『グレイス』はホンダ最小のノッチバックセダン。『フィット』をベースとするモデルだけに、フィットのハイブリッド系パワーユニットに改良に合わせ、グレイスも変更を受けた。
英国のスポーツカーメーカー、ロータスカーズは7月20日、ロータス『エヴォーラGT430』を発表した。
セダン？何それ？そんな若者が増えているんだそうだ。つまりセダンという自動車の形状を知らない若者である。
