トヨタのコンパクトハッチバック『ヤリス』（日本名：ヴィッツ）次期型に設定される、高性能バージョンと思わる開発車両をカメラが捉えた。
レクサス『RC』は2014年に販売が開始された本格派クーペ。2018年10月のマイナーチェンジでは、スポーツクーペらしいダイナミックさを活かしながらも、レクサスのフラッグシップクーペ『LC』の流れを汲むデザインや走りを継承し、より魅力的なクーペを目標に開発された。
メルセデスベンツ『GLB』の頂点に設定される『AMG GLB45』市販型プロトタイプを、これまででもっとも軽いカモフラージュ姿でカメラが捉えた。
先日、シボレー『カマロ』が2023年を持って生産終了との噂が一部海外メディアで流されたが、GM関係者が即座に反応。この噂を一蹴した。
ルーマニアの自動車メーカー「ダチア」が販売するLCV（小型商用車）『DOKKER』（ドッカー）次世代型をカメラが初めて捉えた。
日産の『スカイライン』がリニューアルされて登場した。高速道路で同一車線内ハンズオフが可能なナビ連動ルート走行を実現した、世界初の運転支援システム、「プロパイロット2.0」搭載する。
日産は、ハイパフォーマンスモデルとして展開するブランド「NISMO」を、ピックアップトラックへ設定する可能性が高いことがわかった。
レクサスを始めとする国産メーカーから、フェラーリ、ランボルギーニなどスーパーカーまで手がける日本のカスタムメーカー、「Rowen International」（ローウェン・インターナショナル）が、トヨタ『C-HR』最新ボディキットを初公開した。
大きい。『RAV4』ってこんなんだったっけ？ 華奢だった美少年が、しばらく会わないうちにすっかりおっさんになっていて落胆……したときと同じ気分になるのは、私だけではないだろう。
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは7月10日、『NSX』（Acura NSX）の「ロードカーvsレーシングカー」と題する映像を、公式サイトで公開した。
