◆1960年代を代表するスポーツカーがEタイプ
◆オリジナルのEタイプのボディカラー「シャーウッドグリーン」で塗装
◆5.0リットルV8スーパーチャージャーは575ps
◆6.5リットルV12エンジン＋モーターで1160hp
◆エンジンがシャシーの一部として機能
◆カメラ映像を左右のAピラー下のディスプレイに表示
◆F1公式セーフティカーの技術をフィードバック
◆ダウンフォースを向上させる専用エアロキット
◆足回りを専用チューニング
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力535psに強化
メルセデスベンツのミドルサイズSUV、『GLE』改良新型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。GLEとしては2019年のフルモデルチェンジ以来、初の大幅改良となる。
◆新デザインのキドニーグリル
◆プレミアムな雰囲気が追求されたインテリア
◆「220iクーペ」グレードには2.0ターボの改良版を搭載
◆1.5リットル3気筒ガソリンエンジンにモーターの組み合わせ
◆PHVシステム全体で309psのパワー
◆3種類の走行モードが切り替え可能
◆4個のモーターは合計で最大出力1900hp
◆カーボンファイバーとアルミの軽量構造
◆グッドウッド初のEVに特化した展示「エレクトリックアベニュー2030年への道」
◆2.9リットルV6エンジンにモーターの組み合わせで最大出力544ps
◆燃料満タン状態で700km以上を走行可能
◆3種類の「Eモード」が切り替え可能
販売比率9：1。圧倒的にハイブリッドが売れている背景について、ガソリンモデルに試乗した時は、その理由が定かではなかった。しかし今回、ハイブリッドモデル「e：HEV Z」に試乗して薄々ながらその理由が理解できた。
◆最上位モデルらしい専用仕上げの内外装
◆0-100km/h 加速5.2秒で最高速240km/h
◆「テレイン・レスポンス2」を専用チューニング
