環境性能の高い小型のモビリティを開発するKGモーターズは、2025年の量産販売開始に向けて開発中のオリジナル超小型モビリティの正式名称を『mibot』と発表した。
かつてのABCトリオの一角、スズキ『カプチーノ』が復活するというニュースが飛び込んできた。『ベストカー』6月26日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）のスクープだ。
ブガッティは5月30日、ハイパーカー『シロン』の生産を終了した、と発表した。2016年から続いてきたシロンの生産が、500台目の完成をもって終了した。
BMWは5月29日、『3シリーズ』のワゴン「ツーリング」の改良モデルを欧州で発表した。プラグインハイブリッド（PHEV）モデルが進化している。
ランチアは5月27日、ラリー界に再び挑戦することを発表した。新型『イプシロン』をベースにした「Rally 4 HF」を開発している。ランチアはこれまでに、WRC（世界ラリー選手権）で15回タイトルを獲得。ラリー界で最も成功したブランドのひとつだ。
ポルシェは5月29日、イタリアのコモ湖西岸で開催された「Fuori Concorso」に出展した、と発表した。今年のテーマは英国のスポーツカーを中心に採用されてきた伝統の「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」だった。
SUBARU（スバル）の米国部門は5月30日、4ドアスポーツセダン、『WRX』の2025年モデルに「tS」（Subaru WRX tS）を設定すると発表した。
ベントレーは6月、PHEVパワートレインを初搭載する第4世代『コンチネンタルGT』を発表する。ワールドプレミア間近のこのタイミングで、その最終デザインをプレビューしよう。
BYDは5月28日、第5世代のプラグインハイブリッド（PHEV）「DM」技術を中国で発表した。同時にこのPHEVを積む「秦」ブランドの『L DM-i』と「海豹」ブランドの『06 DM-i』を初公開した。
ジープブランドは5月30日、ブランド初のグローバルEV、『ワゴニアS』（Jeep Wagoneer S）を米国で発表した。
