アウトメカニカ フランクフルトにおいて事前に話題を呼んでいた中国自動車メーカーの出展とその背景について、また、勢ぞろいしたメガサプライヤーの出展を通して、彼らが狙うアフタービジネスとは何かを報告する。
トヨタが世界に誇るロングセラー、『カローラ』シリーズ次世代型の情報を入手、スクープ班が「カローラスポーツ」の予想CGを制作した。
極東開発工業は、2t車級回転板式ごみ収集車『パックマン』（排出板押出式）をフルモデルチェンジし、10月7日より発売する。パックマンは、排出板押出式の排出方式と回転板式の積込方式を採用し、安全で効率的な作業を実現する。
『CARトップ』11月号（発行：交通タイムス）の表紙には「ぶっちゃけEVってど～なの!?」との煽り文句が、ドンっと書かれる。1本の特集記事ではないのだが、多数のEVが掲載され、EVの現状を垣間見るリッチな1冊となった。
BYDは、プラグインハイブリッド車（PHEV）の『SEAL U DM-i』が、欧州の自動車環境性能評価機関グリーンNCAPの厳格なテストで最高評価となる5つ星を獲得した、と発表した。
ただのコンパクトカーにあらず。試乗した印象を15文字以内（句読点含める）で記すとこうなる。先ごろマイチェンを果たしたSUVの『Tクロス』のベースはこのクルマだが、改めて乗ると、サラッと上質な仕上がりを実感する。
ホンダ発スタートアップのAshiraseは10月1日、視覚障がい者の歩行を振動を通じてサポートする世界初のナビゲーションデバイス『あしらせ』の新モデルを発売した。Ashiraseの代表取締役CEOである千野CEOは9月30日、会社概要と製品開発・機能について説明した。
中国の長城汽車（GWM）は、インドネシアで現地生産を開始した、と発表した。
クライスラーは、2025年モデルのミニバン『ボイジャー』を米国で復活させると発表した。価格は3万9995ドルから。
川崎鶴見臨港バス、東芝、Drive Electro Technologは、パンタグラフを用いた超急速充電EVバスの有効性を確認する実証事業に向け、共同検討を行うことで合意した。
