GMは4月28日、充電ネットワークやスマートフォン向けアプリ、その他の製品とサービスを統合して、GMのEVユーザーの充電を支援する「アルティウム・チャージ360」（Ultium Charge360）を米国で発表した。
ステランティス（Stellantis）は4月29日、2021年第1四半期（1～3月）欧州新車販売（乗用車と小型商用車）において、23.6％の市場シェアを獲得し、自動車メーカーの中で初のトップとなった、と発表した。
新型コロナウイルスの1日の感染者数が30万人を超すハイペースのインドで、救命医療用の酸素が不足しているという。3月後半から変異株などの感染が急拡大し、酸素が足りずに死亡する人が増加しており、医療崩壊が深刻な問題となっているそうだ。
2010年代、その牽引役となってきたのは間違いなく中国市場だ。大規模な補助金政策を取り、電池メーカーやEVメーカーの投資を奨励し、2020年にはコロナ禍にもかかわらずEV/PHVで年間136万台の市場規模にまで達した。
80年代のRCカーブームに乗って一世を風靡した『ワイルドワン』。オフロードラジコンカーのヒット作である。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は4月27日、「メルセデスミー・プライバシーセンター」をドイツ本国に設立した、と発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は4月27日、2020年度通期（2020年4月～2021年3月）の決算を発表した。
日野自動車が4月27日に発表した2021年3月期連結決算は、新型コロナの影響により全世界で販売が減少したことに加えて、北米2工場の生産停止に伴う特別損失を計上したことで、当期損失が74億円と10年ぶりの赤字となった。
ルノーグループ（RenaultGroup）は4月26日、CO2排出量を削減する取り組みの一環として、2040年に欧州で、2050年に全世界で、カーボンニュートラルを達成する目標を発表した。
ルノーグループ（Renault Group）は4月22日、2021年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は66万5038台。前年同期比は1.1％増と回復している。
ブガッティ（Bugatti）は4月19日、2021年第1四半期（1～3月）の世界新車販売が、史上最高を記録した、と発表した。
カーケア製品の市場規模は、2020年に103億6000万米ドルとなり、2021年から2028年にかけて年平均成長率（CAGR）4.3%で拡大すると予測される。世界各地での自動車販売台数の急増、消費者の可処分所得の増加、洗車技術の革新などが予測期間中の市場を牽引する---。
ランボルギーニ（Lamborghini）は4月16日、2021年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は第1四半期の新記録となる2422台。前年同期比は25％増と、2桁増を達成している。
ポルシェ（Porsche）4月16日、2021年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は7万1986台。前年同期比は36％増と、3年ぶりに前年実績を上回った。
◆EVスポーツのタイカンが好調なポルシェは13.5％増
◆ステランティスはプジョー/シトロエン、フィアット/ジープが回復
◆アルピーヌは45.5％増と大きく増加
◆トヨタはヤリスが新型効果で7％増と回復
