カナダのBlackBerryとスウェーデンのHaleyTekは9月4日、新開発のコックピット用ソフトウェアプラットフォーム「Generic Automotive Platform（GAP）」を発表した。
豊田自動織機は9月5日、欧州子会社を通じてクロアチア・ザグレブに拠点を置くGideon Brothers社（以下Gideon社）と戦略的投資契約を締結し、同社に出資した、と発表した。
英国のロックフォート・エンジニアリングは9月5日、アリエルの新型軽量オフロードEVスポーツ『E-ノマド』向けに、バッテリーを開発した、と発表した。
ボッシュは横浜市都筑区に新本社と区民文化センターを竣工し、R&Dとオペレーションの連携を強化。新オフィスは国内拠点を集約し、業務環境を改善した。音声認識や自動運転の開発を推進する。
ヒョンデグループは9月3～5日、韓国のKINTEXで開催された「World Smart City Expo 2024（WSCE）」に初めて参加した。
NIPPON EXPRESSホールディングスのグループ会社、日本通運は、9月10～13日、東京ビッグサイトで開催される「国際物流総合展2024」に出展する。
インホイールモーター（IWM）を手がける英国のProtean Electric（以下、Protean）は9月4日、Gen5 ProteanDriveモジュラーアーキテクチャに基づく新製品を発表した。この新製品は、800Vdc技術の導入が特徴だ。
ボルボカーズは9月5日、将来のボルボのEVをすべて、1つの技術スタックをベースに開発すると発表した。
日産自動車は9月6日、日産が取り組む車載用蓄電池（LFP＝リン酸鉄リチウムイオンバッテリー）の開発および量産が、経済産業省の「蓄電池に係る供給確保計画」に認定されたと発表した。2028年度に軽電気自動車から搭載を開始する予定だ。
パナソニック エナジーとマツダは9月6日、車載用円筒形リチウムイオン電池の供給計画について発表した。
