《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」《写真提供 Fun Standard》クラフトワークスのマツダ『CX-5/CX-8』専用「ボンネットダンパー」
マツダ、日本製鉄と連携強化…『CX-5』新型で鋼材重量10%削減を実現
