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［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ C-HR（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編 4枚目の写真・画像

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［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ C-HR（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編
［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ C-HR（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編
高音質であること、ツイーター／ミッドバスの2ウェイシステムをマルチ接続できることなどがサイバーナビのセレクト理由となった。
高音質であること、ツイーター／ミッドバスの2ウェイシステムをマルチ接続できることなどがサイバーナビのセレクト理由となった。
2ウェイスピーカーのクロスポイントを設定できるのもサイバーナビの特徴のひとつ。これで個別のコントロールが可能になる。
2ウェイスピーカーのクロスポイントを設定できるのもサイバーナビの特徴のひとつ。これで個別のコントロールが可能になる。
タイムアライメントも左右ツイーター、左右ミッドバス、サブウーファーとそれぞれを個別でコントロールできる。
タイムアライメントも左右ツイーター、左右ミッドバス、サブウーファーとそれぞれを個別でコントロールできる。
左右独立のイコライザーも車室内環境を整える調整としてはレベルが高い。シンプルなシステムでもココまでの完成度を体感できる。
左右独立のイコライザーも車室内環境を整える調整としてはレベルが高い。シンプルなシステムでもココまでの完成度を体感できる。
サブウーファーにはアンプ内蔵のパワードタイプをチョイス。ここでもシンプルなシステムを徹底して導入のハードルを下げている。
サブウーファーにはアンプ内蔵のパワードタイプをチョイス。ここでもシンプルなシステムを徹底して導入のハードルを下げている。
パワードサブウーファーはオーディソンのAPBX10AS2。振動板を下向きセットできるので荷物積載時も気を使うことがない。
パワードサブウーファーはオーディソンのAPBX10AS2。振動板を下向きセットできるので荷物積載時も気を使うことがない。

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