「SOSが使えない」KDDI通信障害で浮き彫りになった自動運転時代への大きな課題 2枚目の写真・画像

自動車ビジネス国内マーケット

2022年7月14日（木） 16時00分

ダイナミックマップを搭載し「プロパイロット2.0」によるハンズオフ走行を可能にした日産スカイライン（参考画像） — 《写真撮影中野英幸》ダイナミックマップを搭載し「プロパイロット2.0」によるハンズオフ走行を可能にした日産スカイライン（参考画像）

通信障害下ではヘルプネットが使えなくなる。（トヨタヴォクシーのSOSコールボタン） — 《写真撮影中野英幸》通信障害下ではヘルプネットが使えなくなる。（トヨタヴォクシーのSOSコールボタン）

ボッシュのC-V2Xのイメージ（参考画像）

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