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「SOSが使えない」KDDI通信障害で浮き彫りになった自動運転時代への大きな課題 2枚目の写真・画像
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ダイナミックマップを搭載し「プロパイロット2.0」によるハンズオフ走行を可能にした日産 スカイライン（参考画像）
《写真撮影 中野英幸》 ダイナミックマップを搭載し「プロパイロット2.0」によるハンズオフ走行を可能にした日産 スカイライン（参考画像）
通信障害下ではヘルプネットが使えなくなる。（トヨタ ヴォクシーのSOSコールボタン）
《写真撮影 中野英幸》 通信障害下ではヘルプネットが使えなくなる。（トヨタ ヴォクシーのSOSコールボタン）
ボッシュのC-V2Xのイメージ（参考画像）
ボッシュのC-V2Xのイメージ（参考画像）

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