JR北海道が余市-小樽間の運行受託を示唆…JR貨物は難色　並行在来線問題 2枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2022年1月14日（金） 15時35分

函館本線蘭島駅で排雪列車と交換するH100形の普通列車。余市～小樽間ではこのほか塩谷駅があるが、第3セクターで存続する場合、余市町内と小樽市内に1駅ずつ新設する構想もある。 — 《写真撮影佐藤正樹》函館本線蘭島駅で排雪列車と交換するH100形の普通列車。余市～小樽間ではこのほか塩谷駅があるが、第3セクターで存続する場合、余市町内と小樽市内に1駅ずつ新設する構想もある。

かつて『カシオペア』を牽引していたJR貨物のDF200形。線路規格が低い線区への入線には改良などが必要なため、長万部～小樽間での運用に難がある。 — 《写真撮影佐藤正樹》かつて『カシオペア』を牽引していたJR貨物のDF200形。線路規格が低い線区への入線には改良などが必要なため、長万部～小樽間での運用に難がある。

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