あこがれの充実装備キャンパー “キャブコン”22台を一気見せ！…ジャパンキャンピングカーショー2021［フォトレポート］ 46枚目の写真・画像

自動車ニューモデルショーカーライブラリー

2021年4月6日（火） 17時00分

あこがれの充実装備キャンパー “キャブコン”22台を一気見せ！…ジャパンキャンピングカーショー2021［フォトレポート］ — 《写真撮影土田康弘》あこがれの充実装備キャンパー “キャブコン”22台を一気見せ！…ジャパンキャンピングカーショー2021［フォトレポート］

東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。 — 《写真撮影土田康弘》東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。

東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。 — 《写真撮影土田康弘》東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。

東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。 — 《写真撮影土田康弘》東和モータース販売が出展したヴォーンEXCLUSIVE Li。カムロードベースのキャブコンで後部のダイネットに加え2段ベッドとバンクベッドを備えた仕様。

ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。 — 《写真撮影土田康弘》ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。

ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。 — 《写真撮影土田康弘》ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。

ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。 — 《写真撮影土田康弘》ヴォーンノイン／DCレイアウト（東和モータース販売）は後部に出入り口を設けたリアエントランスモデル。リアにキッチンを設置したレイアウトが特徴。

ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。 — 《写真撮影土田康弘》ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。

ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。 — 《写真撮影土田康弘》ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。

ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。 — 《写真撮影土田康弘》ダイレクトカーズが新発売したのがTRIPlll。特徴は1105Wの容量のソーラーパネルを装備した点。エアコンなどの便利装備を無理なく使える設計。

伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。 — 《写真撮影土田康弘》伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。

伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。 — 《写真撮影土田康弘》伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。

伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。 — 《写真撮影土田康弘》伊勢志摩（ダイレクトカーズ）と名付けられたキャブコン。後部に常設の2段ベッド、バンクベッドも備えリビングアレンジ無くても就寝が可能な設定。

バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。

バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。

バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。

バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE LEAVES。リアエントランスでコの字形状のリビングが使いやすい。後部のキッチンはリビングと分離されているのも上質。

バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。

バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。

バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。 — 《写真撮影土田康弘》バンテックのCORDE BUNKS。対面シートのリビングに加え、後部には大型の外収納を備える。バンクベッドも大型でキャブコンの定番的内容。

ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。 — 《写真撮影土田康弘》 ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。

ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。 — 《写真撮影土田康弘》 ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。

ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。 — 《写真撮影土田康弘》 ASTRARE CC1（バンテック）はNV350をベースにしたキャブコン。エアロフォルムのキャンパーシェルを備えたデザインは秀逸。

ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。 — 《写真撮影土田康弘》 ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。

ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。 — 《写真撮影土田康弘》 ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。

ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。 — 《写真撮影土田康弘》 ZIL Nobleダブルタイヤ（バンテック）は余裕の後部ベッドルームを備えたキャブコン。キッチン装備なども上質で長期滞在にも対応。

ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。 — 《写真撮影土田康弘》ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。

ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。 — 《写真撮影土田康弘》ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。

ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。 — 《写真撮影土田康弘》ナッツのクレソンジャーニーエボライトタイプX。後部に2段ベッドと下部に大型の収納を備えた。レジャーギアなどを積み込むにも便利な仕様だ。

クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。

クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。

クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューション（ナッツ）。リアにダブルベッドを備えたのが特徴のキャブコン。シンプルなギャレーで室内も広々。

クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。

クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。

クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。 — 《写真撮影土田康弘》クレアエボリューションダブルタイヤ（ナッツ）はリビングと後部ベッドの間にマルチルームを備えた仕様。トイレやクローゼットとして活用できる。

AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。 — 《写真撮影土田康弘》 AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。

AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。 — 《写真撮影土田康弘》 AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。

AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。 — 《写真撮影土田康弘》 AtoZが現在開発中なのがAlen H　キャブコン。ライトエーストラックをベースにし次世代のミドル・キャブコン。対面リビングや2段ベッド、バンクベッドなどを装備。

ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。

ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。

ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのパタゴニアはハイエースをベースにしたキャブコンだ。全長5250mmで室内装備も充実。リアエントランスでリビングの広さも魅力。

ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。

ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。

ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。 — 《写真撮影土田康弘》ファンルーチェのウラルはハイエースベースのキャブコンだ。全長は4820mm。リアには大型の収納を備える（上部はベッド）。

セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。 — 《写真撮影土田康弘》セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。

セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。 — 《写真撮影土田康弘》セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。

セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。 — 《写真撮影土田康弘》セキソーボディのTOM200PLUSはハイエースの標準ボディをベースにしたキャブコン。後部スペースを常設ベッドにする。コンパクトなギャレーを備える。

tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。 — 《写真撮影土田康弘》 tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。

tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。 — 《写真撮影土田康弘》 tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。

tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。 — 《写真撮影土田康弘》 tomTANDEM（セキソーボディ）はハイエース・スーパーロングベースのキャブコン。充実設計と軽量を両立させて走行安定性の高さが魅力。

ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。 — 《写真撮影土田康弘》ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。

ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。 — 《写真撮影土田康弘》ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。

ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。 — 《写真撮影土田康弘》ミスティックのタウンエースベースのキャブコンがレジストロアウルだ。山小屋を思わせる内装は味わい深い。アルミフレームとサイディングを使った外装も独特。

TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。 — 《写真撮影土田康弘》 TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。

TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。 — 《写真撮影土田康弘》 TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。

TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。 — 《写真撮影土田康弘》 TACOSのVERY REはリアエントランスを備えたハイエースベースのキャブコン。専用の発電機スペースを設けるなど電装装備も充実する。

Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。 — 《写真撮影土田康弘》 Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。

Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。 — 《写真撮影土田康弘》 Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。

Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。 — 《写真撮影土田康弘》 Stage21のリゾートデュオバンビーノプラスはタウンエーストラックベース。ポップアップルーフやコの字のソファを備える。開閉するリアハッチも独特。

RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。 — 《写真撮影土田康弘》 RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。

RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。 — 《写真撮影土田康弘》 RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。

RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。 — 《写真撮影土田康弘》 RVトラストのTR500 C-LHはハイエースベースのキャブコン。背もたれ・肘掛け付きのシートを備え、アレンジも自在。

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