羽田空港アクセス線（仮称）の建設区間を許可…東京貨物ターミナル-羽田空港新駅（仮称）間の約5km 2枚目の写真・画像

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2021年1月20日（水） 20時30分

アクセス新線に連なる東山手ルートは、東北本線（宇都宮線）、高崎線、常磐線からの乗入れを念頭にしている。写真は高崎線の上り湘南新宿ライン特別快速。2019年1月31日、高崎線高崎駅。 — 《写真撮影佐藤正樹》アクセス新線に連なる東山手ルートは、東北本線（宇都宮線）、高崎線、常磐線からの乗入れを念頭にしている。写真は高崎線の上り湘南新宿ライン特別快速。2019年1月31日、高崎線高崎駅。

羽田空港アクセス線の概要。「東山手ルート」は、田町～浜松町間で海沿いに伸びる「大汐線」と呼ばれる休止中の東海道貨物線を整備。田町駅付近では東海道本線と接続する短絡線を建設し、直通を図る。今回許可された区間は東京貨物ターミナル～羽田空港新駅（仮称）間の建設区間。 — 《資料提供東日本旅客鉄道》羽田空港アクセス線の概要。「東山手ルート」は、田町～浜松町間で海沿いに伸びる「大汐線」と呼ばれる休止中の東海道貨物線を整備。田町駅付近では東海道本線と接続する短絡線を建設し、直通を図る。今回許可された区間は東京貨物ターミナル～羽田空港新駅（仮称）間の建設区間。

JR東日本が示している、羽田空港アクセス線の3ルート。 — 《資料提供東日本旅客鉄道》 JR東日本が示している、羽田空港アクセス線の3ルート。

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