保線作業の担い手不足をカバー…JR西日本、終発繰上げで作業時間を確保へ 2枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2019年10月25日（金） 16時45分

JR西日本が示した保線作業の現状。 — 《出典西日本旅客鉄道》 JR西日本が示した保線作業の現状。

少ない人数で保線作業を行なうためのさまざまな環境づくり。 — 《出典西日本旅客鉄道》少ない人数で保線作業を行なうためのさまざまな環境づくり。

少ない人数で保線作業を行なうための機械化の取組み。 — 《出典西日本旅客鉄道》少ない人数で保線作業を行なうための機械化の取組み。

減少傾向にあるという、主要駅における深夜帯の利用率。 — 《出典西日本旅客鉄道》減少傾向にあるという、主要駅における深夜帯の利用率。

作業時間確保ための深夜帯ダイヤ見直しイメージ。始発はそのままで終発を繰り上げる。大阪駅の終発を24時とした場合、1日あたりの作業時間が延長された分、年間の作業日数が10%程度減少するという。 — 《出典西日本旅客鉄道》作業時間確保ための深夜帯ダイヤ見直しイメージ。始発はそのままで終発を繰り上げる。大阪駅の終発を24時とした場合、1日あたりの作業時間が延長された分、年間の作業日数が10%程度減少するという。

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