ルネサス、パートナー連携の新たなプログラムを発表。AVCCへの参加も視野 13枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2019年10月22日（火） 11時00分

トヨタ車体「コムス」をベースにコネクテッドカー向け開発キットを搭載した

ドラレコとしてのカメラの基板の裏側に、R-Car V3Hを搭載した別のボードが組み込まれている

カメラの裏側に組み込まれたR-Car V3H

トヨタ車体「コムス」をベースにコネクテッドカーとしての様々な機器を組み込んだ

カメラなどの周辺監視用のセンサーを処理するSoCがカーゴルーム内にセットアップされていた

監視カメラごとに専用のR-Car用ボードがセットされていた

統合コックピット向けのリファレンスECUの開発キットのデモ機。通常なら3ヶ月かかるところを3週間で開発を終えたルネサスが参照設計（リファレンス）を用意することで、通常は数カ月かかる開発期間を3週間に短縮できたという。メータークラスターは米Green Hills SoftwareのリアルタイムOS「Integrity」、センターコンソールはAGL（Automotive Grade Linux）ベースで動いており、ハイパーバイザーで統合している。

ルネサスが買収したインターシルのチップを使うことでシナジーを活かそうと用意された電源ソリューション

執行役員常務兼オートモーティブソリューション事業本部長山本信吾氏

執行役員兼 CTOの吉岡慎一氏

車載半導体市場は自動運転と電動化関連が特に伸びていく

ルネサスはADAS/コネクテッドカー領域でSoC事業を拡大する

R-Carのセグメント別戦略は全部5つある

自動運転の実現に向けてはハード面でも課題は山積み

ルネサスは自動運転時代に向けたコンセプトとしてトータルなソリューションで対応を図る

自動運転のレベルに合わせたR-Car投入のロードマップ

EV向け電源ネットワークソリューション

R-Carコンソーシアムの新パートナープログラム

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