ドライバレスへの第一歩、常磐緩行線にATOを導入…JR線としては初　2020年度末 2枚目の写真・画像

鉄道テクノロジー

2019年10月9日（水） 17時30分

常磐緩行線で運行されているJR東日本のE233系 — 《写真AC》常磐緩行線で運行されているJR東日本のE233系

JR東日本が示しているATO列車制御のイメージ。ATOの目標速度は、ATC上の制限速度や線区最高速度を下回るように設定される。 — 《出典東日本旅客鉄道》 JR東日本が示しているATO列車制御のイメージ。ATOの目標速度は、ATC上の制限速度や線区最高速度を下回るように設定される。

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