50年代のべントレーがスポーツカーを作ったら…『ラ・サルト』限定24台生産、約8000万円 7枚目の写真・画像

自動車 ニューモデル モーターショー
ワクイミュージアム、オートモビルカウンシルで「La Sarthe」ラ・サルト、アンベール。
《撮影 中込健太郎》 ワクイミュージアム、オートモビルカウンシルで「La Sarthe」ラ・サルト、アンベール。
レプリカでも再生産でもない。エンスーのあこがれというか夢を形にしたクルマ。
《撮影 中込健太郎》 レプリカでも再生産でもない。エンスーのあこがれというか夢を形にしたクルマ。
世界24台限定生産。日本での販売権をワクイミュージアムが獲得。
《撮影 中込健太郎》 世界24台限定生産。日本での販売権をワクイミュージアムが獲得。
オートモビルカウンシルの会場でアンベール。
《撮影 中込健太郎》 オートモビルカウンシルの会場でアンベール。
今も昔も変わらないものが一堂に会す、ベントレー/ワクイミュージアムブース。
《撮影 中込健太郎》 今も昔も変わらないものが一堂に会す、ベントレー/ワクイミュージアムブース。
ベースとしては戦後間もないクルマではあるものの、ニューモデルながら時代考証に抜かりはない。
《撮影 中込健太郎》 ベースとしては戦後間もないクルマではあるものの、ニューモデルながら時代考証に抜かりはない。
「時代の息吹き」を感じる一台。
《撮影 中込健太郎》 「時代の息吹き」を感じる一台。
ウッディなコックピット回り。
《撮影 中込健太郎》 ウッディなコックピット回り。
クラシックベントレーではないのだが、現代者でもない。まさにファンタジーの中にいるかのよう。
《撮影 中込健太郎》 クラシックベントレーではないのだが、現代者でもない。まさにファンタジーの中にいるかのよう。

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