ヒノキ風呂が線路を走る！　JR東日本『四季島』車内を初公開 13枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2017年3月17日（金） 20時45分

初めて車内が公開されたクルートレイン『四季島』の「四季島スイート」。3泊4日コースでは一人あたり95万円というお値段だ。 — 《撮影草町義和》初めて車内が公開されたクルートレイン『四季島』の「四季島スイート」。3泊4日コースでは一人あたり95万円というお値段だ。

報道公開のため上野駅に入線する『四季島』E001形。 — 《撮影草町義和》報道公開のため上野駅に入線する『四季島』E001形。

寝台車の車体側面（個室側）。大小の窓が並ぶ独特な配置だ。 — 《撮影草町義和》寝台車の車体側面（個室側）。大小の窓が並ぶ独特な配置だ。

1・10号車の展望車も「木漏れ日」をイメージしたデザインで窓が配置された。 — 《撮影草町義和》 1・10号車の展望車も「木漏れ日」をイメージしたデザインで窓が配置された。

寝台車の通路側の窓は小さな窓が多数並ぶ。 — 《撮影草町義和》寝台車の通路側の窓は小さな窓が多数並ぶ。

「スイート」は4号車の401・403号室が公開された。 — 《撮影草町義和》「スイート」は4号車の401・403号室が公開された。

「スイート」はソファが二つ並ぶ。夜間はベッドに変わる。 — 《撮影草町義和》「スイート」はソファが二つ並ぶ。夜間はベッドに変わる。

「スイート」の室内にある丸机と丸椅子。 — 《撮影草町義和》「スイート」の室内にある丸机と丸椅子。

「スイート」のトイレ・シャワー室。 — 《撮影草町義和》「スイート」のトイレ・シャワー室。

「スイート」のシャワー。 — 《撮影草町義和》「スイート」のシャワー。

403号室はバリアフリーに対応。 — 《撮影草町義和》 403号室はバリアフリーに対応。

ベッドがセットされた状態の403号室。バリアフリー対応のためドアの幅が広い。 — 《撮影草町義和》ベッドがセットされた状態の403号室。バリアフリー対応のためドアの幅が広い。

403号室はトイレ・シャワー室もバリアフリー対応のため広くなっている。 — 《撮影草町義和》 403号室はトイレ・シャワー室もバリアフリー対応のため広くなっている。

最上級個室「四季島スイート」（702号室）は7号車に設けられている。 — 《撮影草町義和》最上級個室「四季島スイート」（702号室）は7号車に設けられている。

「四季島スイート」はメゾネットタイプ。階下部に寝室、階上部に和室を設けている。 — 《撮影草町義和》「四季島スイート」はメゾネットタイプ。階下部に寝室、階上部に和室を設けている。

階下部の寝室。 — 《撮影草町義和》階下部の寝室。

階上部の和室。畳敷きで掘りごたつも設けられている。 — 《撮影草町義和》階上部の和室。畳敷きで掘りごたつも設けられている。

浴室はヒノキ製の浴槽が設けられている。 — 《撮影草町義和》浴室はヒノキ製の浴槽が設けられている。

「四季島スイート」の洗面台。 — 《撮影草町義和》「四季島スイート」の洗面台。

7号車の「デラックススイート」（701号室）。 — 《撮影草町義和》 7号車の「デラックススイート」（701号室）。

「四季島スイート」と「デラックススイート」の面積はほぼ同じだが、「デラックススイートは2階建てを採用せず天井を高く取った。 — 《撮影草町義和》「四季島スイート」と「デラックススイート」の面積はほぼ同じだが、「デラックススイートは2階建てを採用せず天井を高く取った。

ソファ・ベッドがある部分は通路より少し低くしている。 — 《撮影草町義和》ソファ・ベッドがある部分は通路より少し低くしている。

ソファからトイレ・浴室の方を見る。「暖炉」は水蒸気に炎色のライトをあてている。 — 《撮影草町義和》ソファからトイレ・浴室の方を見る。「暖炉」は水蒸気に炎色のライトをあてている。

トイレ・浴室は「四季島スイート」と同じ構成だが向きは異なる。 — 《撮影草町義和》トイレ・浴室は「四季島スイート」と同じ構成だが向きは異なる。

ラウンジ車の様子。やはり「木漏れ日」をイメージした独特な窓配置が特徴的だ。 — 《撮影草町義和》ラウンジ車の様子。やはり「木漏れ日」をイメージした独特な窓配置が特徴的だ。

ラウンジ車の様子。ラウンジスペースの一部が低くなっている。 — 《撮影草町義和》ラウンジ車の様子。ラウンジスペースの一部が低くなっている。

ラウンジ車にも「暖炉」が設けられている。 — 《撮影草町義和》ラウンジ車にも「暖炉」が設けられている。

ラウンジ車のバーカウンター。 — 《撮影草町義和》ラウンジ車のバーカウンター。

ラウンジ車には喫煙室も設けられた。 — 《撮影草町義和》ラウンジ車には喫煙室も設けられた。

食堂車の様子。食事スペースは高さを二つに分けている。 — 《撮影草町義和》食堂車の様子。食事スペースは高さを二つに分けている。

食堂車の様子。一部のテーブルは窓の方を向くように椅子を斜めに配置している。 — 《撮影草町義和》食堂車の様子。一部のテーブルは窓の方を向くように椅子を斜めに配置している。

食堂車の調理室。 — 《撮影草町義和》食堂車の調理室。

食堂車調理室の脇にある通路。 — 《撮影草町義和》食堂車調理室の脇にある通路。

通路から調理室の様子を見ることができる「ライブ・キッチン」になっている。 — 《撮影草町義和》通路から調理室の様子を見ることができる「ライブ・キッチン」になっている。

上野駅に整備された「PROLOGUE 四季島」。『四季島』が入線するまでの専用待合室として使われる。 — 《撮影草町義和》上野駅に整備された「PROLOGUE 四季島」。『四季島』が入線するまでの専用待合室として使われる。

「新たな旅立ちの13.5番線ホーム」。かつての荷物用ホームを改築した。 — 《撮影草町義和》「新たな旅立ちの13.5番線ホーム」。かつての荷物用ホームを改築した。

「13.5番線ホーム」の先頭は5号車の乗降ドアが停止する位置になる。 — 《撮影草町義和》「13.5番線ホーム」の先頭は5号車の乗降ドアが停止する位置になる。

中央本線で試運転を行う『四季島』E001形。5月1日からいよいよ営業運転が始まる。 — 《撮影草町義和》中央本線で試運転を行う『四季島』E001形。5月1日からいよいよ営業運転が始まる。

JR東日本の画像をさらに見る

この記事へ戻る 13/38

編集部おすすめのニュース

特集

JR東日本

【鉄道】注目の記事

注目の記事