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【スズキ バレーノ】ACCも使える「レーダーブレーキサポート2」は自然な制御が魅力 2枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2016年5月1日(日) 13時30分
《撮影 会田肇》
スズキ バレーノ 1.0Lターボ「XT」セットオプション車
《撮影 会田肇》
「バレーノ」XGでACCを動作させた状態
《撮影 会田肇》
ACCのコントロールはステアリングスイッチですべて行える
《撮影 会田肇》
1.0Lターボ「XT」セットオプション車
《撮影 会田肇》
1.2L「XG」。ステアリング上のオーディオスイッチが非搭載
《撮影 会田肇》
1.0Lターボ「ブーストジェットエンジン」
《撮影 会田肇》
「ブーストジェットエンジン」のターボ部分が見える
《撮影 会田肇》
スズキ バレーノ 1.2L「XG」
《撮影 会田肇》
「レーダーブレーキサポート2」のサポート概要
《撮影 会田肇》
ACC機能の概要
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