京急電鉄の新1000形、再び「伝統」の色に…来年3月から1800番台が運行開始 1枚目の写真・画像

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2015年12月22日（火） 18時47分

2007年以降の新1000形は車体が京急初のステンレス製に。一部は無塗装になった。 — 《撮影草町義和》 2007年以降の新1000形は車体が京急初のステンレス製に。一部は無塗装になった。

京急が来年3月に導入する新1000形1800番台のイメージ。編成先頭部は中央に貫通扉を設けたデザインに大きく変更される。 — 《京浜急行電鉄》京急が来年3月に導入する新1000形1800番台のイメージ。編成先頭部は中央に貫通扉を設けたデザインに大きく変更される。

2007年から導入されている車両は一部無塗装としたステンレス車体（下）だが、1800番台は赤白のフィルムで全体を装飾（上）。従来のアルミ車のイメージに近づける。 — 《京浜急行電鉄》 2007年から導入されている車両は一部無塗装としたステンレス車体（下）だが、1800番台は赤白のフィルムで全体を装飾（上）。従来のアルミ車のイメージに近づける。

新1000形の初期の車両はアルミ製で、車体全体が「伝統」の赤白2色で塗装されている。 — 《撮影草町義和》新1000形の初期の車両はアルミ製で、車体全体が「伝統」の赤白2色で塗装されている。

2007年以降の新1000形は車体が京急初のステンレス製に。一部は無塗装になった。 — 《撮影草町義和》 2007年以降の新1000形は車体が京急初のステンレス製に。一部は無塗装になった。

京急が来年3月に導入する新1000形1800番台のイメージ。編成先頭部は中央に貫通扉を設けたデザインに大きく変更される。 — 《京浜急行電鉄》京急が来年3月に導入する新1000形1800番台のイメージ。編成先頭部は中央に貫通扉を設けたデザインに大きく変更される。

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