日産の自動運転技術「インテリジェントドライブ」がめざすものとは 2枚目の写真・画像

自動車 テクノロジー

日産が公開した「リーフ」ベースの自動運転走行のための新実験車

搭載されたセンサー(フロント)

搭載されたセンサー(リア)

HMIを重視し、自動走行モードと通常走行の奇異換えをスムーズに行えるものとした

周囲360度をセンシングすることで状況判断レベルを高めた

フロントバンパー下に取り付けられた3Dフラッシュライダー。前後左右4個所に搭載された

左右のドアに備えられた3Dフラッシュライダー。この手のセンサーとしたは小型化に成功している

リアバンパー下に取り付けられた3Dフラッシュライダー。駆動部がなくても広い照射角が特徴

アラウンドビュー用カメラは前後左右4個所に装備

360度視認するためのカメラの一つ。フロントウィンドウには3つのカメラが備わる

360度くまなく視認できるよう、左右それぞれ二つずつのカメラをルーフに搭載

自動走行で可能になる機能「インターチェンジ走行」

自動走行で可能になる機能「交差点左折」

自動走行で可能になる機能「自動合流」

自動走行で可能になる機能「自動分岐」

自動走行で可能になる機能「車間距離制御＆車線走行」

自動走行で可能になる機能「信号停止」

自動走行で可能になる機能「低速車両の自動追い越し」