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【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】その2…日本だけで進む自動変速機のCVT化とその理由 2枚目の写真・画像
エコカー 燃費
スズキ アルトのCVTシフトレバー
《撮影 太宰吉崇》 スズキ アルトのCVTシフトレバー
【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】画像6：トランスミッション別、e燃費/JC08燃費割合
《作成 畑村耕一》 【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】画像6：トランスミッション別、e燃費/JC08燃費割合
【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】画像7：スズキ・アルトの燃費
《作成 畑村耕一》 【畑村エンジン博士のe燃費データ解析】画像7：スズキ・アルトの燃費
CVTトランスミッションの例（ジヤトコ CVT8ハイブリッド）
（参考画像） CVTトランスミッションの例（ジヤトコ CVT8ハイブリッド）
スズキ アルト
《撮影 太宰吉崇》 スズキ アルト
マツダ デミオ
《撮影 太宰吉崇》 マツダ デミオ
マツダ デミオ
《撮影 太宰吉崇》 マツダ デミオ

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