ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
モータースポーツ/エンタメ
›
モータースポーツ
›
記事
›
写真・画像
【鈴鹿8耐】エヴァRT初号機TRICKSTAR、トラブル続き満身創痍の11位完走「結果には納得」 15枚目の写真・画像
モータースポーツ/エンタメ
モータースポーツ
2015年8月2日(日) 12時30分
《撮影 益田和久》
エヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 益田和久》
2015鈴鹿8耐
《撮影 吉田 知弘》
ピット出口閉鎖直前にグリッドについたエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
ピット出口閉鎖直前にグリッドについたエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
ピット出口閉鎖直前にグリッドについたエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
エヴァRT初号機TRICKSTARのピット
《撮影 吉田 知弘》
エヴァRT初号機TRICKSTARのピット
《撮影 吉田 知弘》
エヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
エヴァRT初号機TRICKSTARのピット
《撮影 吉田 知弘》
決勝前夜のナイトピットウォーク中もタイヤ交換練習を繰り返すエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
決勝前夜のナイトピットウォーク中もタイヤ交換練習を繰り返すエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
決勝前夜のナイトピットウォーク中もタイヤ交換練習を繰り返すエヴァRT初号機TRICKSTAR
《撮影 吉田 知弘》
今年も大人気だったエヴァRTのレースクイーン
《撮影 益田和久》
2015鈴鹿8耐
《撮影 益田和久》
2015鈴鹿8耐
《撮影 益田和久》
2015鈴鹿8耐
鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)の画像をさらに見る
この記事へ戻る
15/16
鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)
鈴鹿サーキット
注目の記事
注目の記事【モーターサイクル】
編集部おすすめのニュース
特集
鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)
鈴鹿に轟いた“青い声援”、ヤマハ発動機が新入社員260名を連れて「8耐」観戦した理由
2026年7月14日
ヤマハは今回の鈴鹿8耐に、今年の新入社員264名全員を引き連れ…
名機645ccVツインが最新クロスオーバーとして復活! スズキ『SV-7GX』の足つき&装備を「鈴鹿8耐」でチェック!!
2026年7月9日
「MotoGPには、いつか参戦する」BMWモトラッド首脳が語る…「鈴鹿8耐」表彰台は通過点、次なる野望とは
2026年7月8日
鈴鹿サーキット
鈴鹿に轟いた“青い声援”、ヤマハ発動機が新入社員260名を連れて「8耐」観戦した理由
2026年7月14日
ヤマハは今回の鈴鹿8耐に、今年の新入社員264名全員を引き連れ…
名機645ccVツインが最新クロスオーバーとして復活! スズキ『SV-7GX』の足つき&装備を「鈴鹿8耐」でチェック!!
2026年7月9日
「MotoGPには、いつか参戦する」BMWモトラッド首脳が語る…「鈴鹿8耐」表彰台は通過点、次なる野望とは
2026年7月8日
注目の記事
ゴードン・マレー、新型スーパーカーを8月14日に世界初公開へ…モントレー・カー・ウィーク2026
2026年8月12日
・ゴードン・マレー・スペシャル・ビークルズが8月14日、カリフ…
軽EV『ラッコ』、発売2週間で累計受注1000台突破…BYDの日本導入モデル最速ペース
2026年8月12日
立派なカタログまで作られたのに…日本発売が幻に終わったVW『e-up!』【懐かしのカーカタログ】
2026年8月11日
注目の記事【モーターサイクル】
二輪車エンジンはなぜ個性的なのか、ヤマハ元技術者が約150台を解説
2026年8月12日
グランプリ出版は、井坂義治著『二輪車のメカニズムと魅力』を…
トライアンフ、新型Moto2エンジン発表 出力6%向上・2kg軽量化
2026年8月11日
バイク界の“SUV”はどう進化したのか?『トレーサー9』と『GSX-S1000GX』を比較して見えた「突出した日常性」とは
2026年8月10日
×