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トラック・バス用タイヤを無駄なく使い切る、ミシュランの「3R」とは 7枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
国内マーケット
2015年7月8日(水) 15時39分
《撮影 丹羽圭@DAYS》
リトレッドされたタイヤ(手前)。ミシュランTBタイヤのリトレッドは自社製トレッドを使用し、熱でタイヤに悪影響を与えない接着により、独自のクッションラバーとともに加硫される
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ミシュランTBタイヤのリグルーブ作業は資格を持ったスタッフが各販売店で行う
《撮影 丹羽圭@DAYS》
日本ミシュランタイヤ TBタイヤ事業部リトレッドマーケティングマネージャーの石井ミオさん
《撮影 丹羽圭@DAYS》
トラック・バス用タイヤを無駄なく使い切る、ミシュランの「3R」とは
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ミシュラン 3Rの3つの要素「リデュース」「リユース」「リサイクル」(日本ミシュランタイヤの資料より)
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ミシュラン 3Rによるコストメリットの一例(日本ミシュランタイヤの資料より)
《撮影 丹羽圭@DAYS》
説明会と見学会が行われた株式会社中部タイヤセンターの西部営業所
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ミシュラン(Michelin)
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