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写真・画像
JAL機長が語る「B777のコックピット」…遅れて立ち上がるスポイラーの“役目”［フォトレポート］ 17枚目の写真・画像
航空
企業動向
2015年2月28日（土） 12時30分
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。ゴロゴロと音を立てて下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー）に格納されているB777（JA8979）
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のエンジン（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のスポイラー。左から4枚目のスポイラーだけまだ立ち上がっていない（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《資料：日本航空》
旅客機の各パーツ
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。ゴロゴロと音を立てて下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《資料：日本航空》
フラップ、エルロン、スポイラーの位置
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のコックピット（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のコックピット（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のコックピット（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のスポイラー（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
機長の手元の右側にあるレバーがスラスト・レバー。その奥にリバース・レバーがある（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。徐々に下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
機長の手元の右側にあるレバーがスラスト・レバー。その奥にリバース・レバーがある（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のコックピット（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。ゴロゴロゴロと音を立てて下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。ゴロゴロゴロと音を立てて下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ。ゴロゴロと音を立てて下がってくる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のフラップ（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
《撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
B777（JA8979）のスポイラー。中央の1枚がコックピットとケーブルでつながり手動で動かせる（羽田空港内JALメインテナンスセンター1（M1ハンガー））
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