【日産スカイライン 200GT-t 発表】エンジン音を電子的にコントロールして省エネする 1枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2014年6月3日（火） 20時00分

走行中は1500回転を超えて付近がもっとも効果が発揮されるという

「SPORT」を選ぶと、よりスポーティなエンジン音が付加される

「アクティブ･サウンド･マネジメント(ASM)」はスカイライン全車に標準装備される

「Boseサウンドシステム」はメーカーオプションで、ASMとは別のシステムだ

「Boseサウンドシステム」の構成図

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