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【日産 スカイライン 200GT-t 発表】エンジン音を電子的にコントロールして省エネする 4枚目の写真・画像
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2014年6月3日(火) 20時00分
走行中は1500回転を超えて付近がもっとも効果が発揮されるという
「SPORT」を選ぶと、よりスポーティなエンジン音が付加される
「アクティブ・サウンド・マネジメント(ASM)」はスカイライン全車に標準装備される
「Boseサウンドシステム」はメーカーオプションで、ASMとは別のシステムだ
「Boseサウンドシステム」の構成図
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