ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
自動車 ビジネス
›
人
›
記事
›
写真・画像
自治体主導のサイクルシェア、ビジネスモデル構築へ一歩…さいたま市都市局 都市計画部 田口浩一氏 2枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
人
2013年12月6日(金) 10時00分
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市都市交通局都市計画部田口浩一氏
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
北浦和駅から埼玉大学方面へ伸びる埼大通りには自転車専用レーンを用意
《撮影 太宰吉崇》
北浦和駅から埼玉大学方面へ伸びる埼大通りには自転車専用レーンを用意
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
北浦和駅から埼玉大学方面へ伸びる埼大通りには自転車専用レーンを用意
《撮影 太宰吉崇》
北浦和駅から埼玉大学方面へ伸びる埼大通りには自転車専用レーンを用意
《撮影 太宰吉崇》
北浦和駅から埼玉大学方面へ伸びる埼大通りには自転車専用レーンを用意
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市都市交通局都市計画部田口浩一氏
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
《撮影 太宰吉崇》
さいたま市コミュニティサイクルのポート(与野本町駅前)
キーパーソン インタビューの画像をさらに見る
この記事へ戻る
2/14
キーパーソン インタビュー
編集部おすすめのニュース
特集
キーパーソン インタビュー
採算だけでは説明できない、BYDが軽EV『ラッコ』を開発した本当の理由
2026年7月31日
ラッコは日本市場専用のスクラッチ開発車で、価格以外の整備網…
なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
2026年7月14日
【日産 リーフ 新型】インテリアデザインのテーマ「フィジタル」とは何か?
2026年7月13日
×