【JALの心臓部 OCCに潜入】突発的なトラブルの際にも素早い決断で混乱を避ける 4枚目の写真・画像

航空企業動向

2013年11月14日（木） 12時00分

松山空港を離陸する日本航空のボーイング737-800。（2012年4月撮影） — 《撮影石田真一》松山空港を離陸する日本航空のボーイング737-800。（2012年4月撮影）

松山空港で発生した事故当日の対応説明する桑野洋一郎・OCCセンター長。 — 《撮影石田真一》松山空港で発生した事故当日の対応説明する桑野洋一郎・OCCセンター長。

18時25分の事故発生直後から対応。松山に向かっていた2便の行き先を変更した。 — 《撮影石田真一》 18時25分の事故発生直後から対応。松山に向かっていた2便の行き先を変更した。

OCCでは全スタッフが一丸となってトラブルの対処にあたる。 — 《撮影石田真一》 OCCでは全スタッフが一丸となってトラブルの対処にあたる。

次から次に入ってくる情報をアップデートして対応を検討する。 — 《撮影石田真一》次から次に入ってくる情報をアップデートして対応を検討する。

トラブル対処に必要な人員は1フロアに集約されているため、対処も早いという。 — 《撮影石田真一》トラブル対処に必要な人員は1フロアに集約されているため、対処も早いという。

JAL 日本航空の画像をさらに見る

この記事へ戻る 4/6

JAL 日本航空

編集部おすすめのニュース

特集

JAL 日本航空