ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
自動車 社会
›
社会
›
記事
›
写真・画像
【まとめ】ボーイング787トラブル、当初は強気姿勢も…バッテリー設計変更で対応 10枚目の写真・画像
自動車 社会
社会
2013年8月16日(金) 10時30分
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
《撮影 GazinAirlines》
全日空 ANA ボーイング787
《写真提供:Boeing》
ボーイング787-10ドリームライナー
《写真提供:Boeing》
ボーイング787ドリームライナー
《写真提供:Boeing》
ノルウェジアン航空787ドリームライナー
《写真提供:Boeing》
ボーイング787
《写真提供:Boeing》
ボーイング787
(参考画像)
ボーイング 787(JAL)
(参考画像)
ボーイング 787(ANA)
Boeing
ボーイング787
United Continental Holdings, Inc.
ユナイテッド航空787
《写真提供:Boeing》
ボーイング787最終組立工場
《写真提供:Boeing》
ボーイング787最終組立工場
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
写真提供:Getty Images
公開された787(JAL)のバッテリー
注目の記事の画像をさらに見る
この記事へ戻る
10/18
注目の記事
編集部おすすめのニュース
特集
注目の記事
ANAといすゞがGSE電動化で連携、2050年CO2ゼロへ…エルフEVを羽田と新千歳で運用
2026年2月19日
全日本空輸(ANA)といすゞ自動車は2月18日、2050年のCO2排出量…
『頭文字D』藤原文太のスバル インプレッサWRX、連載30周年記念で腕時計化…車載メーターをイメージ
2026年2月19日
BYD『ATTO 3』に改良新型「EVO」、後輪駆動に変更・航続510kmに拡大…欧州発表
2026年2月19日
×