地下鉄輸送人員 15ヵ月連続で増加…4月は2.6%増 5枚目の写真・画像

鉄道 企業動向
福岡市地下鉄空港線に乗り入れているJR九州筑肥線の103系1500番台。
《撮影 草町義和》 福岡市地下鉄空港線に乗り入れているJR九州筑肥線の103系1500番台。
東急目黒線に乗り入れている都営地下鉄三田線6300形(右)と東京メトロ南北線9000系(左)。
《撮影 草町義和》 東急目黒線に乗り入れている都営地下鉄三田線6300形(右)と東京メトロ南北線9000系(左)。
行先表示器が字幕式だった頃の1000系第03編成。現在は1000N系に改造済みで、行先表示器もLED式のものに交換されている。
《撮影 草町義和》 行先表示器が字幕式だった頃の1000系第03編成。現在は1000N系に改造済みで、行先表示器もLED式のものに交換されている。
大阪市営地下鉄御堂筋線
《撮影 伊牟田まど(GazinAirlines)》 大阪市営地下鉄御堂筋線
仙台市営地下鉄南北線の泉中央駅。2012年度の地下鉄輸送人員は4年ぶりに増加に転じた。
《撮影 草町義和》 仙台市営地下鉄南北線の泉中央駅。2012年度の地下鉄輸送人員は4年ぶりに増加に転じた。
銀座線の1000系。地下鉄車両としては初めてブルーリボン賞を受賞した。
東京地下鉄 銀座線の1000系。地下鉄車両としては初めてブルーリボン賞を受賞した。

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