【人とくるまのテクノロジー12】EV時代の次世代ECU 1枚目の写真・画像

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AZAPAのコンセプトEVミニカー。リチウムイオンバッテリーでインホイールモーター2基の後輪駆動だ。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 AZAPAのコンセプトEVミニカー。リチウムイオンバッテリーでインホイールモーター2基の後輪駆動だ。(人とくるまのテクノロジー12)
AZAPAのコンセプトEVミニカー。リチウムイオンバッテリーでインホイールモーター2基の後輪駆動だ。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 AZAPAのコンセプトEVミニカー。リチウムイオンバッテリーでインホイールモーター2基の後輪駆動だ。(人とくるまのテクノロジー12)
センターコンソールにiPadのドックが装着されている。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 センターコンソールにiPadのドックが装着されている。(人とくるまのテクノロジー12)
後輪の奥にインホイールモーターが見える。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 後輪の奥にインホイールモーターが見える。(人とくるまのテクノロジー12)
AZAPAが開発したEV用ECU。いや、EVなのでEngineではなくMotor=MCUかもしれない。同社ではEV Platform Control Unitというようだ。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 AZAPAが開発したEV用ECU。いや、EVなのでEngineではなくMotor=MCUかもしれない。同社ではEV Platform Control Unitというようだ。(人とくるまのテクノロジー12)
お約束のカーナビ機能の画面。下にはインパネ相当のディスプレイ。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 お約束のカーナビ機能の画面。下にはインパネ相当のディスプレイ。(人とくるまのテクノロジー12)
データロガー的な表示もアプリしだい。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 データロガー的な表示もアプリしだい。(人とくるまのテクノロジー12)
エコモード診断や運転特性の判断なども。分析が進めば故障予測や予防メンテナンスにも役立つ。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 エコモード診断や運転特性の判断なども。分析が進めば故障予測や予防メンテナンスにも役立つ。(人とくるまのテクノロジー12)
ツイートやSNSの情報をクラウド上で収集・分析すれば、周辺や目的地に関する情報をリアルタイムで表示したりすることもできる。(人とくるまのテクノロジー12)
《撮影 中尾真二》 ツイートやSNSの情報をクラウド上で収集・分析すれば、周辺や目的地に関する情報をリアルタイムで表示したりすることもできる。(人とくるまのテクノロジー12)

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