ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
試乗記
›
国産車
›
記事
›
写真・画像
【トヨタ アベンシス 試乗】欧州産ペットフレンドリーワゴン…青山尚暉 3枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2011年8月17日(水) 14時45分
新型アベンシス 欧州テイスト溢れるスタイリング。
伸びやかなルーフライン。全高は1480mmと低く、立体駐車場の入庫も容易。
バッドアはデザイン重視でやや寝ているものの、容量は欧州ワゴン基準。
右ハンドル仕様だが、ウインカーが左、ワイパーレバーが右と、国産車の逆配置。最初は戸惑う。
デザイン性に優れたシート。前席座面長は実測540mmと異例に長く、たっぷりしたサイズを奢る。
後席フロアはフラットで、頭上、膝回り方向ともにゆったり。ただし、シアター度はなく、やや沈み込んだ、落ちつき感ある居住性だ。
高級感ある荷室。フロアの下ほぼ全面が収納になっている。ネットパーテーションも標準。
荷室は大型犬ならスッと飛び乗れる地上615mmの高さ。フロアもゆったり。クレートなどを固定するフックは4カ所。
右ハンドルなのにウインカーは左側に。なるほど、英国生産車だ。
7速CVTはこのパドルシフトで操れる。下手にブレーキを踏むよりショックなしに速度コントロールでき、後席、荷室に乗ったペットにも優しい。
メーターは240km/hスケール。オレンジのメーター色、照明はちょっと安っぽい。
床下収納は荷室左右、手前、奥の4カ所。深さは浅い(65~100mm)ものの、使い勝手はいい。
トヨタ アベンシスの画像をさらに見る
この記事へ戻る
3/12
トヨタ アベンシス
トヨタ自動車
レスポンス試乗記
編集部おすすめのニュース
特集
トヨタ アベンシス
【リコール】トヨタ アベンシス、エアバッグが正常に展開しないおそれ
2017年5月12日
トヨタ自動車は、『アベンシス』に関するリコール(回収・無償…
トヨタ アベンシス、Xiに切削加工の16インチアルミを標準装備
2016年5月18日
【リコール】レクサス SC430 など、タカタ製エアバッグ不具合で予防措置
2016年3月2日
トヨタ自動車
トヨタ・モビリティ基金、高校生向け自転車事故防止教材を全国で配布開始
2026年1月13日
トヨタ・モビリティ基金の「タテシナ会議」自転車・二輪分科会…
トヨタの株価が急伸、総選挙観測を受けた円安の進行を好感
2026年1月13日
トヨタ『ハイラックス』新型、初のEVを4月欧州発売へ…ブリュッセルモーターショー2026
2026年1月13日
レスポンス試乗記
【日産 GT-R 最終試乗】これほど“和風”なクルマはない…中村孝仁
2026年1月12日
R35ニッサン『GT-R』が2007年に登場したのは、当時のCEOだった…
【フィアット 500e 新型試乗】コダワリ派のための「クセ強」BEV…島崎七生人
2026年1月7日
【BYD シーライオン6 新型試乗】この性能、装備で400万円。今年のDセグPHEV SUV市場は一波乱ありそう…中村孝仁
2026年1月6日
×