EVだけで2050年のカーボンニュートラルはできない理由、内燃機関が貢献できる理由 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ユンカース・ユモ207エンジン — 《Photo by Heritage Art/Heritage Images/ゲッティイメージズ》ユンカース・ユモ207エンジン

ホンダ B18Cエンジン — 《写真提供ホンダ》ホンダ B18Cエンジン

（イメージ） — 《画像提供イラストAC》（イメージ）

レクサスLS400（1989年）。ボンネットの上にシャンペンタワーを積みあけてエンジンを始動し、回転を上昇させるテレビCMが放映された — 《photo by Toyota》レクサスLS400（1989年）。ボンネットの上にシャンペンタワーを積みあけてエンジンを始動し、回転を上昇させるテレビCMが放映された

いすゞギガ — 《写真提供いすゞ自動車》いすゞギガ

『エンジンチューニングを科学する＜新装版＞』 — 《発行グランプリ出版》『エンジンチューニングを科学する＜新装版＞』

トラック — 《写真提供日野自動車》トラック

R32 スカイラインGT-R レース仕様 — 《写真提供日産自動車》 R32 スカイラインGT-R レース仕様

ホンダCB400FOUR — 《写真提供ホンダ》ホンダCB400FOUR

スバル1000 — 《写真提供スバル》スバル1000

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