カーステイが「鈴鹿8耐」と「SUPER GT」を間近で観戦可能な車中泊スポットを運営
《写真提供 Carstay》 カーステイが「鈴鹿8耐」と「SUPER GT」を間近で観戦可能な車中泊スポットを運営
「チームスズキCNチャレンジ」2年目の鈴鹿8耐挑戦を最前線で応援!
《写真撮影 安藤貴史》 「チームスズキCNチャレンジ」2年目の鈴鹿8耐挑戦を最前線で応援!
ヤマハが6年ぶりに「鈴鹿8耐」復帰へ。参戦マシン「YZF-R1」は1999年のマシンをオマージュした「ホワイト×レッド」に
《写真提供 ヤマハ発動機》 ヤマハが6年ぶりに「鈴鹿8耐」復帰へ。参戦マシン「YZF-R1」は1999年のマシンをオマージュした「ホワイト×レッド」に
チームスズキCNチャレンジが2年目の鈴鹿8耐参戦を発表(東京モーターサイクルショー2025)
《写真撮影 安藤貴史》 チームスズキCNチャレンジが2年目の鈴鹿8耐参戦を発表(東京モーターサイクルショー2025)
スズキが「鈴鹿8耐」参戦を発表(東京モーターサイクルショー2025)
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキが「鈴鹿8耐」参戦を発表(東京モーターサイクルショー2025)
ヤマハが6年ぶりに「鈴鹿8耐」復帰へ。参戦マシン「YZF-R1」は1999年のマシンをオマージュした「ホワイト×レッド」に
《写真提供 ヤマハ発動機》 ヤマハが6年ぶりに「鈴鹿8耐」復帰へ。参戦マシン「YZF-R1」は1999年のマシンをオマージュした「ホワイト×レッド」に
チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ
《写真提供 スズキ》 チームスズキCNチャレンジの鈴鹿8耐参戦マシンに装着されたサンスターの環境対応ブレーキ
チームスズキCNチャレンジ(鈴鹿8耐2024)
《写真撮影 真弓悟史》 チームスズキCNチャレンジ(鈴鹿8耐2024)
#30 Team HRC with Japan Post 高橋巧選手
《写真撮影 宮崎壮人》 #30 Team HRC with Japan Post 高橋巧選手
IRF with アズールレーンのレースクイーン。左から、尊みを感じて桜井さん、シスルさん、楪くれはさん(鈴鹿8耐2024)
《写真撮影 宮崎壮人》 IRF with アズールレーンのレースクイーン。左から、尊みを感じて桜井さん、シスルさん、楪くれはさん(鈴鹿8耐2024)

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