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《写真提供 名鉄》
名鉄がAIオンデマンド交通「Dバス」実証運行に参画
《写真提供 名古屋鉄道》
自動運転車両のメンテナンス体制構築に向けて名鉄自動車整備・アイサンテクノロジー・A-Driveの3社が協定
《写真提供 名古屋鉄道》
使用車両(イメージ)
《写真提供 名古屋鉄道》
三菱ふそう『エアロエース』ベースの自動運転バス
《写真撮影 高木啓》
TRIPを説明するTISの水船シニアマネジャー
《写真提供 名鉄タクシーホールディングス》
アリアのタクシー
《写真提供 写真AC》
特別車両料金を必要とする全車特別車の空港連絡特急2000系「ミュースカイ」。
《写真提供 名古屋鉄道》
2019年に3300系の後継通勤車として登場した9500系。2023年度は4両編成3本が増備される。一方の9100系は2両編成3本が増備される。
《画像提供 NTTドコモ》
EVシェアを始めるdカーシェアとカリテコ
《写真提供 写真AC》
豊橋駅新幹線改札にある乗換え案内。同駅の在来線構内はJRと名鉄が共有しており、名鉄は3番ホームに発着している。
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名古屋鉄道(名鉄)
MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)
自動運転、高度運転支援(ADAS)
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