【ヤマハ MT-09 新型】MTシリーズで最もヤマハらしさを追求した「3気筒エンジン」の進化とは 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』

写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏 — 《写真撮影中野英幸》写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏

新基準原付のホンダスーパーカブ110 Lite — 《写真提供ホンダ》新基準原付のホンダスーパーカブ110 Lite

ヤマハ WR125R「Y'sgear Original Style」 — 《写真提供ワイズギア》ヤマハ WR125R「Y'sgear Original Style」

ヤマハ WR125R — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ WR125R

ヤマハ WR125R ABS — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ WR125R ABS

ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』

写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に — 《写真提供ヤマハ発動機》写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に

スズキアドレス125（左）とヤマハアクシスZ（右） — 《写真撮影伊丹孝裕》スズキアドレス125（左）とヤマハアクシスZ（右）

オートカラーアウォード2025、ヤマハ『YZF-R3/YZF-R25』がグランプリ受賞 — 《写真提供 JAFCA》オートカラーアウォード2025、ヤマハ『YZF-R3/YZF-R25』がグランプリ受賞

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

ヤマハモーターサイクル

ヤマハ発動機

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】

ヤマハ MT-09