【GTC Japan 2016】NVIDIA CEOが語るAIと自動運転技術の未来...GPUがSFを現実にする 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

Kodiak AIの自動運転トラック — 《Photo by Kodiak AI》 Kodiak AIの自動運転トラック

ams OSRAMの車載用IR LED「OSLON Black IR:6 Cシリーズ」 — 《Photo by Mouser Electronics》 ams OSRAMの車載用IR LED「OSLON Black IR:6 Cシリーズ」

AI自動運転バス「RoboBus」 — 《写真提供イーバイピー》 AI自動運転バス「RoboBus」

T2の自動運転トラック — 《写真提供 T2》 T2の自動運転トラック

ロボタクシーとして試験運行をおこなうWayveのAI Driverを搭載した日産リーフ — 《写真提供 Uber Japan》ロボタクシーとして試験運行をおこなうWayveのAI Driverを搭載した日産リーフ

ウーバーのロゴ — 《photo by Uber》ウーバーのロゴ

本実証で用いる自動運転車両のイメージ — 《写真提供 NTTドコモビジネス、NTTモビリティ、NTTドコモ》本実証で用いる自動運転車両のイメージ

AEyeのロゴ — 《Photo by AEye》 AEyeのロゴ

NVIDIA、自動運転向けオープンモデル「Alpamayo 2 Super」を商用利用可能に　ロボタクシー開発を加速 — 「NVIDIA Alpamayo 2 Super」（画像：NVIDIA公式ブログより） NVIDIA、自動運転向けオープンモデル「Alpamayo 2 Super」を商用利用可能に　ロボタクシー開発を加速

ティアフォーがAstemoの次世代開発プラットフォームを共同開発 — 《写真提供ティアフォー》ティアフォーがAstemoの次世代開発プラットフォームを共同開発

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

関連リンク

GTC Japan 2016

特集

自動運転、高度運転支援（ADAS）

人工知能（AI）

NVIDIA

AEyeのライダー「アポロ」、NVIDIAドライブAGX Thorの認定取得…次世代自動運転市場での競争力を強化 2026年8月10日
ライダー（LiDAR）ソリューションを手がけるエーアイ（AEye）は…
NVIDIA、自動運転向けオープンモデル「Alpamayo 2 Super」を商用利用可能に　ロボタクシー開発を加速 2026年8月10日
自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーションフォーラム】 2026年8月4日

注目の記事