【日産プロパイロット】開発担当者「ステアリングの動きが一番苦労した」 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

日産自動車の南アフリカ・ロスリン工場 — 《写真提供日産自動車》日産自動車の南アフリカ・ロスリン工場

日産・京田辺市・同志社大のロゴ — 《写真提供日産自動車》日産・京田辺市・同志社大のロゴ

日産リーフがベースの自動運転車 — 《写真提供日産自動車》日産リーフがベースの自動運転車

日産キャラバン MYROOM — 《写真提供日産自動車》日産キャラバン MYROOM

日産クリッパートラック改良新型 — 《写真提供日産自動車》日産クリッパートラック改良新型

新型ティアナのAIスピーカー — 《photo by Nissan》新型ティアナのAIスピーカー

日産『リーフ』新型（米国仕様） — 《photo by Nissan》日産『リーフ』新型（米国仕様）

「#もっとひろがれ猫バンバン」 — 《写真提供日産自動車》「#もっとひろがれ猫バンバン」

日産ローグ・プラグインハイブリッド — 《photo by Nissan》日産ローグ・プラグインハイブリッド

日産モータースポーツ＆カスタマイズNISMO事業所モータースポーツパワートレイン開発部主管の片倉丈嗣さん(右)と同オーテック事業所カスタマイズデザイン部部長の森田充儀さん(左) — 《写真提供日産自動車》日産モータースポーツ＆カスタマイズNISMO事業所モータースポーツパワートレイン開発部主管の片倉丈嗣さん(右)と同オーテック事業所カスタマイズデザイン部部長の森田充儀さん(左)

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

日産自動車

自動運転、高度運転支援（ADAS）

日産セレナ