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《写真撮影 井元康一郎》
日産エクストレイルのフロントビュー。丸くなった旧型から直線基調に戻ったが、ラギットより上級という印象
《写真提供 日産自動車》
日産サクラ改良新型
《写真提供 日産自動車》
日産 N7(中国向け)
《写真撮影 安藤貴史》
日産自動車、営業赤字から一転500億円の黒字見通し。写真は中国で販売好調な東風日産 N7
《写真撮影 高木啓》
日産自動車グローバル本社(横浜市)
《写真提供 フェイス》
日産『スカイライン GT-R』 (BNR32) をモチーフにした車型無線マウスがリニューアル
《Photo by Nissan》
日産 テラノPHEVコンセプト
《Photo by Nissan》
日産 テラノPHEVコンセプト
《写真撮影 高木啓》
日産サクラ改良新型
《写真提供 ソニー・ホンダモビリティ》
ソニー・ホンダモビリティのAFEELA 1
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日産自動車
インフィニティ
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