【EVバッテリーレポート2011-12 vol.2】急速充電の課題を解決するバッテリー技術の可能性 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

SHORAI JAPANブース — 《撮影森口将之》 SHORAI JAPANブース

EV　Mia

テスラモーターズに供給されるパナソニックのリチウムイオンバッテリー

東芝製 60Ah SCiBセル（参考画像）

波長制御乾燥システムを搭載した乾燥試験炉

フォルクスワーゲンルドルフ・クレブス副社長の基調講演のようす（オートモーティブワールド12） — 《撮影土屋篤司》フォルクスワーゲンルドルフ・クレブス副社長の基調講演のようす（オートモーティブワールド12）

社会インフラシステム社自動車システム統括部技監本多啓三氏

ホンダ・フィットEV（ロサンゼルスモーターショー11） — 《撮影太宰吉崇》ホンダ・フィットEV（ロサンゼルスモーターショー11）

6日に発表された、改良型の三菱i-MiEV。低価格仕様には東芝製のリチウムイオン電池を採用した — 《撮影宮崎壮人》 6日に発表された、改良型の三菱i-MiEV。低価格仕様には東芝製のリチウムイオン電池を採用した

この記事へ戻る 1/9

編集部おすすめのニュース

特集

EVバッテリーレポート

東芝

電気自動車 EV、PHEV、BEV

注目の記事