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《写真提供 ヤマハ発動機》
模倣品の摘発現場(左/右上)と、小規模路面店の棚に並ぶ「YAMALUBE」の模倣品(右下)
《photo by Yamaha Motor》
ヤマハ トリシティ125 2025年モデル(欧州仕様)
《写真提供 ヤマハ発動機》
「Yamaha E-Ride Base」で電動トライアル「TY-E」の超絶ライブパフォーマンスも
《写真提供 ヤマハ発動機》
ヤマハが6年ぶりに「鈴鹿8耐」復帰へ。参戦マシン「YZF-R1」は1999年のマシンをオマージュした「ホワイト×レッド」に
《写真提供 ヤマハ発動機》
弁天島サイクルゲート
《photo by Yamaha Motor》
ヤマハ トリシティ125 2025年モデル(欧州仕様)
《写真提供 ヤマハ発動機》
ヤマハ発動機の自動車用電動駆動ユニット e-Axle
《photo by Alpine》
プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPが主要パートナーのアルピーヌの誕生70周年記念カラーリング発表
《写真提供 ヤマハ発動機》
4月よりフィリピンで発売した人気のスクーター新型『NMAX』。業績回復の起爆剤となるか。
《写真撮影 廣井誠》
ヤマハコミュニケーションプラザの展示車両をレストア&メンテナンスする3名のエンジニアに話を聞いた
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ヤマハ モーターサイクル
ホンダ(本田技研工業)
MotoGP
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