『メガーヌ・ルノー・スポール（＝メガーヌR.S.）』の試乗会で撮影と試乗を終え、あとは会場に戻るだけだったので、運転を編集部のYさんに託した。すると彼は走り出して間もなく「気持ちいいなあこれ」とニコニコしながら漏らした。
今回は、世界で初めて自動運転レベル3での型式認定を受けた、新型ホンダ『レジェンド』の、「ホンダセンシング・エリート」の試乗レポートをお届けしたい。
テスラ（Tesla）は4月26日、2021年第1四半期（1～3月）決算を発表した。
ボッシュ（Bosch）は4月22日、2021年の1年だけでeモビリティ＝電動ドライブシステムに対する大規模な追加投資を7億ユーロ（約910億円）行うと発表した。
システムのサウンドクオリティを成長させていくことも、カーオーディオの楽しみどころの1つだ。とはいえ、コストの掛かることは頻繁には行えない。しかし、お手軽な方法がさまざまある。当特集では、それらを多角的に紹介している。
◆新開発の3.0リットルV6ターボは最大出力355hp
◆NSXにインスパイアされた軽量ホイール
◆アキュラSUV初のタイプSが新型MDX
◆第4世代のSH-AWD
◆ホンダコレクションホールに収蔵されている初代ホンダNSXの姿も
ルイガノ日本総販売代店のあさひは、新型eバイク（＝電動アシスト自転車）『イーゼル・インター5E Di2』を5月初旬より発売する。
スズキは、大型ストリートバイク『GSX-S1000』をフルモデルチェンジし、6月より欧州をはじめ世界各国で順次販売を開始する。
通行料金を高くすれば、渋滞が解消するというのはあまりにも安易な考え方ではないだろうか。国土交通省は高速道路の料金体系を見直す検討に入ったという。
「オールラウンドモデル」の登場もささやかれる中、頂点に君臨するハイパフォーマンスモデル『911 GT3 RS』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
