11月30日、米国で初公開されたサイオン『FR-S』（日本名：トヨタ『86』）。レクサスを除けば、トヨタにとって久々のスポーツカーとなるのは、米国でも同じ。それだけに、トヨタも相当の力を入れているようだ。
レクサスの新型『GS450h』は、燃料噴射圧をより高圧縮化した次世代D-4Sとアトキンソンサイクルを採用した新開発3.5リットルV6エンジン「2GR-FXE」を搭載。
トヨタ紡織ブースでは、トヨタ『86』/スバル『BRZ』用シートが着座可能な状態で展示されている。注目のクルマだけに実車のシートへ着座しようにも「凄まじい混雑」が予想されるが、ここだと比較的容易に着座することができる。
トヨタのインド車両生産・販売会社、トヨタ・キルロスカ・モーター（TKM）は1日、11月のインド新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1万3956台。前年同月比は266％増と、10月の63％増、9月の105％増を上回る大幅増を記録した。
AIU保険は、在宅勤務制度を12月1日から導入したと発表した。東日本大震災をきっかけに試験的な運用を行っていたが、今回正式に制度化することにしたもの。
黒髪ロングヘアーはアジアのモーターショーならでは。
ウィラー・トラベルは、台湾全土に99路線のバスネットワークを広げる國光客運と提携し、個人旅行者が簡単便利に台湾内を旅行できる仕組みを構築すると発表した。
世界の二輪市場をけん引するホンダは、5年ぶりのMotoGPチャンピオンを獲得した。その要因について、ホンダ・レーシングの社長であり、ホンダの二輪の研究・開発部門を統括する本田技術研究所の鈴木哲夫常務にこの結果を分析してもらった。（インタビュー後編）
12月3日から一般公開の東京モーターショー2011。どうやら、モータースポーツファンにとって今回の最重要チェックゾーンは東1〜3ホール、ということになりそうだ。スバル、日産、そして日野。この3社のブースには、モータースポーツの匂いが満ち満ちている。
12月3日から一般公開の東京モーターショー2011。国内外の4輪主要カテゴリーが閉幕し、ちょっと寂しい思いをしているモータースポーツファンにとっても、今回の東京ビッグサイト初回の東京ショーは、格好のオフシーズンイベントと言えそうだ。
