メルセデスベンツは4月11日、大型EVセダン『EQS』の改良新型を欧州で発表した。
トヨタが、日本初の量産ミッドシップスポーツ『MR2』の復活を計画しているという噂が、まことしやかに囁かれている。一体どのようなモデルとなるのか。その姿を予想する。
4月8～12日の連載コラム［新聞ウォッチ］のまとめ。デンソー製燃料ポンプ“大量リコール”の後遺症、ダイハツの不正再発防止策、トヨタ堤工場の稼働停止、ビッグモーターが盗難被害と、新年度始まって早々に不名誉なニュースが続いた。
2024年4月12～14日の3日間、幕張メッセにて開催されている『AUTOMOBILE COUNCIL 2024』（オートモビルカウンシル2024）。ホンダのブースには、懐かしの初代シビック、3代目シビック、そしてプロトタイプの最新シビックの3台が並んでいた。
チューニングで大幅なパワーアップをするには膨大な費用が掛かるし、もともとのエンジンの限界もある。そこで行われるのが異なるエンジンを載せるチューニングだ。
4月に開幕したのが、ドイツ・ニュルブルクリンクで年間を通じて開催される「NLS耐久シリーズ」だ。
「『XV』の広報車を貸していだだけますか？」「あ、『クロストレック』ですね！」……このやりとりは実話だが、先代までの好印象があまりに強かったためか、SUBARUの人を相手に“昔の名前”を口走ってしまう失態を犯してしまった。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売するスロットルコントローラー製品「Power Thro（パワスロ）」とターボ車ブーストアップ製品「Power Con（パワコン）」の適合車種にスズキ・スペーシアカスタムが追加された。
2024年4月12～14日の3日間、幕張メッセにて開催されている『AUTOMOBILE COUNCIL 2024』（オートモビルカウンシル2024）。ヘリテージカーの多い会場で、日産自動車のブースには、予想外の車が展示されていた。
静岡県御殿場市に拠点を置くNPO法人「防衛技術博物館を創る会」は、戦後復興の重要な役割を果たした「九五式軽戦車改造ブルドーザー」の修復と調査を行ない、次の世代に伝えるための資金を募るクラウドファンディングを募集中だ。
