自動運転トラックの無人・有人、切替拠点「トランスゲート」を神奈川と神戸に設置

トランスゲート綾瀬(T2の自動運転トラックが停車)
  • トランスゲート綾瀬(T2の自動運転トラックが停車)
  • トランスゲート綾瀬(敷地内に設けたドライバーの待機所)
  • レベル4実現の際のトランスゲートの位置づけ
  • トランスゲート綾瀬の全景(関西への出発スペース、奥には綾瀬スマートIC)
  • トランスゲート綾瀬の全景(関西からの到着スペース)
  • トランスゲート神戸西の全景
  • トランスゲート神戸西に停車するT2の自動運転トラック
  • 自動運転トラック輸送実現会議」参画企業の現地訪問(4月22日)

T2は4月24日、自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、無人運転と有人運転を切り替える拠点「トランスゲート」を神奈川県綾瀬市と兵庫県神戸市に設置したと発表した。

今回設置されたのは「トランスゲート綾瀬」と「トランスゲート神戸西」の2拠点である。いずれも高速道路IC近接地に配置され、高速道路では無人運転、一般道ではドライバーによる有人運転へ切り替える役割を担う。

トランスゲートは、レベル4自動運転トラックの実用化に向けた重要なインフラと位置付けられる。ドライバーが乗り降りする拠点として機能し、幹線輸送の効率化と安全性の確保を両立する狙いだ。名称は「運転切替(トランス)」と「玄関口(ゲート)」を組み合わせたものとしている。


《高木啓》

特集